Indicado para motores Diésel pesados de cuatro tiempos de última generación, ya sean de aspiración normal o turboalimentados
Atento a la recomendación de algunos fabricantes de equipos, el mismo se puede usar como fluido hidráulico y como lubricante de transmisión.
Satisface los requerimientos de los motores turbo de los tipos US 2004, Euro 3 y Euro 4.
Lubricante mineral cuya formulación se encuentra sustentada en los bajos niveles de emisión que deben cumplir los actuales motores Diésel de 4 tiempos, lo cual exige del lubricante un excelente tratamiento del hollín para evitar una merma en la fluidez, acumulación de depósitos y un desgaste prematuro.
